一、培訓(xùn)背景
現(xiàn)時，電動車的保有量一直呈上升趨勢，隨之關(guān)于電動車與機(jī)動車事故不斷增加，車隊駕駛員對于電動車防范意識也要相應(yīng)提高，避免同類事故的發(fā)生。
同時考慮到車隊大部分訂單都是需要外出佛山以外的城市，所以日常行駛在高速公路頻率較高，培養(yǎng)車隊駕駛員良好高速行車習(xí)慣的意義尤為重要。所以本次培訓(xùn)通過引入“電動車交通事故視頻”及“高速公路視頻”兩大類的交通事故進(jìn)行觀看學(xué)習(xí)，吸取視頻中事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，從而提升駕駛員的安全意識。
二、電動車與機(jī)動車事故視頻分析
本篇章分別列舉5個有代表性的電動車事故視頻，其中包括電動車沖紅燈、電動車隨意變道、機(jī)動車沒禮讓電動車等行為。其中我們通過視頻的觀看，總結(jié)到三個需要注意點：
1.謹(jǐn)慎通過路口；日常行駛在人流量較大，交通狀況相對復(fù)雜的路口時，需要提前觀察路口狀況，控制好適當(dāng)?shù)乃俣仍偻ㄟ^！切記不能超速通過！
2.注意盲區(qū)；培養(yǎng)行車預(yù)判性，假如車行駛在鬧市、學(xué)校附近，人流量比較密集的地方，一定要提高警惕，注意車邊經(jīng)過的電動車、行人等。
3.慢行禮讓；通過路口、人行道等養(yǎng)成慢行、禮讓通行等良好行車習(xí)慣。行駛在城市道路中，要時刻做好減速讓行的意識。
三、高速公路事故視頻分析
本篇章同樣列舉了五個高速公路事故視頻，其中包含了“未保持安全距離，導(dǎo)致追尾事故”、“錯過高速出口，突然變道事故”以及“疲勞駕駛”等幾種類型的事故。通過本篇的學(xué)習(xí)，總結(jié)了以下三點：
1.時刻保持安全車距；一般情況下，車間距離不小于車速的數(shù)值，如果80km/h時不小于80m等，并且隨時注意路旁車間距離標(biāo)志牌。
2.謹(jǐn)慎超車；超車時，估算距離和車速，確?？梢猿嚂r，開左轉(zhuǎn)向燈，從超車道超越前車，必要時鳴號提醒。
3.留心注意出口；駛出高速公路時，提前注意好路口預(yù)告牌，將車從主車道分流出來進(jìn)入減速車輛減速，控制速度進(jìn)入匝道。
四、培訓(xùn)總結(jié)
培訓(xùn)最后，組織參加培訓(xùn)的駕駛員進(jìn)行分組討論和分析。討論過后，C牌駕駛員徐炳鋒針對日常行駛車輛在鬧市區(qū)遇到電動車應(yīng)如何應(yīng)對分享了自己的經(jīng)驗和心得。
而A牌駕駛員陳志輝則針對行駛在高速路上的注意事項進(jìn)行講解，其中陳志輝分享了關(guān)于如何判斷安全車距給出了自己的理解，給我們其他駕駛員對照自身以及學(xué)習(xí)。
培訓(xùn)最后，希望車隊各位駕駛員在鬧市里面要時刻留神，注意路口的來車、電動車及行人，做到禮讓慢行！在高速公路上，要做到不超速、不隨意變道、不疲勞駕駛！
